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1976年12月にタミヤ電動RCカーシリーズの記念すべき第1弾、「ポルシェターボRSR934レーシング」が発売されてから今年で30年。タミヤRCのこれまでのノウハウ・データを結集し、30周年アニバーサリーモデルとして登場する「ポルシェ934」の詳細を公開します。タミヤRCカー30年の歴史を具現化したシャーシです。30年前、ポルシェ934で走らせる楽しみを提供して以来、RCカーはその楽しみを充実させるため数々の進化を遂げてきました。シャーシの素材、駆動方式、バッテリー、モーター、タイヤ、ボディ…。そしてRCカー世界選手権では2002年、2004年と連覇を達成、文字通り世界の頂点を極めました。そこで、誕生30周年を迎えた2006年、レースから得たデータ、ノウハウを存分にフィードバックし、タミヤRCの最高峰に位置するマシンとしてポルシェ934を再び作り上げます。シャーシ:全長435mm・全幅202mm・全高130mm・ホイールベース230mmIFMAR世界選手権二連覇を成し遂げたTRF414M、TRF415に共通する、カーボングラファイト製ダブルデッキフレーム、アルミ製前後バルクヘッドを採用。更に最新ワークスマシン「TRF415MSXマークライナートエディション」でも採用されているステアリングシステムによる自然な操舵フィーリング、駆動配分に優れる等長2ベルト、片持ちセンターシャフトによるシャーシスリム化等、現在の最新データを多く盛り込んだ、最先端のシャーシとしました。 |
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■フロントセクション |
■リヤセクション ハイエンドツーリングカーに多くみられる前後アルミバルクヘッドを採用。ポルシェ934用に新設計しました。 |
■モーターマウント&センタープーリー ダイレクトセンタープーリーはシャフト片持ちタイプでモーターマウントをスリム化。アッパーデッキには「RC30thAnniversary since1976」の刻印。 |
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| ■ボディ・ウイング・ライト ・ボディはポリカーボネート製(未塗装)。 高い成型技術により、成型品ボディと変わらないディティールを達成。専用PSカラー「コバルトグリーン」も同時発売予定。・ウイング、ミラーは成型品。・前後ライトパーツは成型品のメッキ済み、別売のタミヤLEDライトユニット(TLU-01)を組込み、ライト点灯も可能です |
■ホイール リム部分をメッキとしたミディアムナローサイズ。ポルシェ934の幅広いリヤトレッドに対応するフロント2?、リヤ5?オフセット。タイヤはミディアムナローレーシングラジアルをセット。 |
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